Captaron dos bitrenes circulando por la Ruta Provincial 20 y verifican si contaban con autorización

Dos camiones bitrenes de más de 21 metros de largo fueron registrados este martes mientras circulaban por la Ruta Provincial 20, en las inmediaciones del cruce con la Ruta Nacional 151, una zona clave para el tránsito vinculado a la actividad de Vaca Muerta.

Las imágenes fueron tomadas por un vecino que transitaba por el lugar, quien mostró el paso de los dos vehículos de gran porte cargados con arena. “Estamos sobre la Ruta Provincial 20, aproximadamente en el kilómetro 383, justo en la intersección con la Ruta Nacional 151. Acá vemos el paso de un bitrén cargado con arena y detrás viene otro, también con su máxima capacidad de carga”, relató.

Fuentes oficiales indicaron que este tipo de transporte requiere autorización de la Dirección Provincial de Vialidad para circular por rutas provinciales. En ese sentido, señalaron que verificarán si ambos bitrenes contaban con los permisos correspondientes, aunque aclararon que al menos dos empresas ya habían gestionado autorizaciones para transitar por esa vía.

Otro de los aspectos que analizan las autoridades es la situación del puente ubicado sobre la Ruta Provincial 20. Actualmente, la estructura presenta restricciones para soportar el peso de este tipo de vehículos, por lo que existe un desvío alternativo que permite el paso mientras se aguarda el inicio de una obra ya licitada, que reforzará el puente para habilitar la circulación de bitrenes.

No es la primera vez que este tipo de unidades es visto en la región. En diciembre del año pasado ya habían sido observados camiones de nueve ejes transitando por la Ruta Nacional 151, utilizada para transportar arena desde Entre Ríos hacia los yacimientos de petróleo y gas no convencional de Vaca Muerta.

Los bitrenes fueron habilitados para circular por todas las rutas nacionales del país mediante una resolución del Ministerio de Desregulación. A diferencia de un camión convencional, que puede transportar hasta 45 toneladas, los bitrenes de nueve ejes alcanzan un peso bruto total de 75 toneladas.

Según un informe del diario Río Negro, el empleo de estos vehículos para el transporte de arena destinada al fracking permite reducir los costos logísticos entre un 25% y un 30% respecto de los camiones tradicionales, aunque también reaviva el debate sobre el impacto que generan en la infraestructura vial.