Rutas 151 y 22: las obras de recuperación comenzarían a mediados de noviembre

El Gobierno de Río Negro prevé comenzar durante la segunda quincena de noviembre las primeras obras de recuperación sobre las rutas nacionales 22 y 151, luego de la apertura de ofertas realizada esta semana. Mientras avanza el proceso de adjudicación, Vialidad Rionegrina continuará con tareas de bacheo y reparación de banquinas en distintos sectores.

El plan contempla intervenciones iniciales en cuatro tramos considerados prioritarios por su estado de deterioro y por la importancia que tienen para la seguridad vial, la conectividad y el movimiento productivo. Se trata de tres sectores de la Ruta Nacional 22 y uno de la Ruta Nacional 151.

Las tareas previstas incluyen reparación de calzadas, recuperación de banquinas, reconstrucción de sectores deteriorados, mejoras en colectoras y trabajos de señalización. El inicio de los trabajos quedará sujeto a la finalización de los trámites administrativos y financieros correspondientes.

En la Ruta 22 se intervendrá el tramo comprendido entre el puente sobre el río Colorado, que conecta La Pampa con Río Negro, y Choele Choel. También se realizarán trabajos entre Choele Choel y Chichinales, con intervenciones previstas en sectores de Chimpay y Chelforó.

El tercer sector corresponde al tramo comprendido entre Fernández Oro y Cipolletti, donde se incluye el área del Puente 83.

La Ruta 151

Uno de los puntos considerados estratégicos se encuentra sobre la Ruta Nacional 151, entre el yacimiento Medanito y el límite con La Pampa, con especial atención sobre los sectores más deteriorados en las inmediaciones de Catriel.

La recuperación de este corredor tiene particular importancia para 25 de Mayo y para el resto de La Pampa, debido al intenso tránsito de vehículos que utilizan la ruta para trasladarse hacia distintos puntos de la Patagonia y en sentido contrario.

Además, la Ruta 151 constituye una vía fundamental para la actividad hidrocarburífera del norte rionegrino. Por allí circulan diariamente vehículos de empresas petroleras, contratistas, transportistas y proveedores, junto con equipos, insumos, cargas especiales y trabajadores vinculados a la producción de petróleo y gas.

Por ese motivo, la mejora de la traza es considerada necesaria para reducir riesgos, facilitar el transporte y acompañar el desarrollo de la actividad energética de la región.

Licitación y plazos

Para el tramo de la Ruta 151 comprendido entre Medanito y el límite con La Pampa se presentaron ofertas de Ribeiro SRL, CECO SA e Ingeniería y Arquitectura. Otras empresas, en tanto, participaron de las licitaciones correspondientes a los distintos sectores de la Ruta 22.

Las obras tendrán un plazo estimado de ejecución de 120 días y forman parte del proceso de recuperación que lleva adelante Río Negro después de asumir la administración de distintos tramos de las rutas nacionales 22 y 151.

Mientras se completa la adjudicación de los trabajos principales, Vialidad Rionegrina ya comenzó con tareas de bacheo y mejoramiento en algunos sectores de la Ruta 151 cercanos a Catriel, identificados entre los puntos más deteriorados del corredor.

El objetivo del plan es avanzar en la recuperación de una infraestructura clave para la circulación regional y para actividades como el transporte de cargas, la producción hidrocarburífera y el desarrollo energético.