La Fórmula 1 anunció un cambio importante para la temporada 2027: afectará a todos los pilotos y escuderías

La Fórmula 1 encarará una de sus transformaciones más importantes en la estructura de los Grandes Premios. En una reunión celebrada en Londres por la Comisión de F1 —encabezada por Stefano Domenicali (CEO de la F1) y Nikolas Tombazis (director de monoplazas de la FIA)—, se ratificó que las carreras reducirán su distancia oficial de 305 a 290 kilómetros a partir de la temporada 2027.

Esta medida significará, según el trazado, una disminución de entre dos y tres vueltas respecto al recorrido tradicional. De hecho, el único GP que no sufrirá cambios será Mónaco, que mantendrá su recorrido acotado de 260 km.

“En consonancia con los ajustes al reglamento de las unidades de potencia que se introducirán en 2027 sobre el flujo de combustible, se aprobó una reducción de la distancia total de carrera de 305 km a 290 km, lo que corresponde a una reducción de dos o tres vueltas”, confirmó la FIA mediante un comunicado oficial.

Detrás de este recorte existe un motivo técnico y de costos fundamental. En la reglamentación de motores 2027, la relación de potencia aumentará la dependencia del motor a combustión por sobre la parte eléctrica.

Al consumir más gasolina, la distancia original de 305 km obligaba a ampliar el tamaño del tanque de combustible. Como el tanque va integrado dentro del chasis, los equipos se veían forzados a rediseñar por completo la estructura del auto y aumentar el peso general del vehículo. Reducir 15 km salva los chasis actuales, cuida el presupuesto de las escuderías y evita monoplazas más pesados.

A la par del recorte de distancia, la FIA introdujo un beneficio directo para el público en caso de inclemencias meteorológicas. Se eliminó el límite rígido de tres horas máximas de duración total del evento desde el momento de la largada. Si bien el tope de dos horas de acción pura en pista se mantiene, las banderas rojas o demoras por lluvia ya no consumirán dramáticamente el tiempo disponible. Ahora se establecerá una hora límite adaptable según el circuito y la luz solar, dando flexibilidad a las autoridades para garantizar que las carreras se completen.

“Estos cambios se introdujeron para garantizar que los espectadores tengan la mejor oportunidad posible de disfrutar de una carrera completa si se producen interrupciones”, explicaron los organizadores.

Además, la normativa otorgará margen a los comisarios deportivos para extender la duración de las prácticas libres si sufren interrupciones por accidentes, permitiendo a los pilotos no perder tiempo valioso de pista antes de la clasificación.

Por último, el paquete de resoluciones incluyó un cambio técnico de peso: la eliminación de la homologación congelada de las cajas de cambios para 2027. Esto dará libertad de desarrollo continuo a los proveedores y motoristas, cerrando un conjunto de medidas que combina ahorro presupuestario para las escuderías con flexibilidad para el espectáculo.