La advertencia de Franco Colapinto antes del Gran Premio de Canadá: “No hay que relajarse”

El piloto argentino llegó a Montreal con otra confianza. “Creo que todos sentimos un poco de alivio por las mejoras que hicimos y porque fuimos muy fuertes en Miami”, dijo.

Después de un Gran Premio de Miami que marcó un antes y un después para Alpine, Franco Colapinto llegó a Montreal con otra confianza. La escudería francesa viene de sumar puntos con sus dos autos en la última carrera y el clima interno cambió por completo.

“Creo que todos sentimos un poco de alivio por las mejoras que hicimos y porque fuimos muy fuertes en Miami. No solo en una sesión, sino durante todo el fin de semana desde el comienzo. Eso demuestra que todo lo que hicimos dio resultado”, aseguró el Colapinto durante la jornada de prensa en el circuito Circuit Gilles Villeneuve.

El piloto de 22 años destacó que el salto de rendimiento no fue casualidad y remarcó que Alpine empieza a comprender mejor cómo desarrollar el auto.

“Fue parte de un muy buen fin de semana porque sumamos puntos con ambos autos. Fue un fin de semana mucho mejor por lo competitivos que fuimos. Así que definitivamente nos da más confianza de cara a Canadá”, explicó en declaraciones recogidas por el sitio Motorsport.

“Estamos apuntando a las cosas correctas”

Colapinto también valoró las actualizaciones que Alpine llevó a Montreal y aseguró que el equipo encontró una dirección mucho más clara después de varias carreras de dudas.

“Creo que el conjunto completo mejoró. Tenemos algunas pequeñas actualizaciones acá y también es positivo. Estamos enfocándonos en las áreas correctas, algo que veníamos intentando encontrar desde hace un par de carreras. Y ahora sentimos que estamos apuntando a las cosas adecuadas”, señaló.

Además, destacó un factor que considera fundamental para este fin de semana: por primera vez en el año correrá en un circuito que ya conoce.

“Es el primer trazado de la temporada en el que ya corrí. A partir de ahora, todos serán circuitos conocidos para mí y eso también es muy positivo. Creo que estoy en un lugar mucho más feliz y eso me da más confianza para esta carrera”, afirmó.

Alpine quiere consolidarse como “el mejor del resto”

Detrás de las cuatro grandes escuderías, Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull, Alpine aparece hoy como uno de los equipos más competitivos de la zona media. Sin embargo, Colapinto sabe que en la Fórmula 1 actual nada garantiza estabilidad.

“El gran problema es que cada fin de semana los equipos traen piezas nuevas y muchísimas actualizaciones. No podés relajarte ni sentir que estás al frente del lote del medio porque otro equipo puede traer una gran mejora y volver a dejarte atrás”, explicó.

Por eso, el argentino dejó en claro que el equipo no piensa conformarse con lo conseguido en Miami.

“Necesitamos mantenernos muy concentrados y atentos en seguir mejorando el auto y no simplemente relajarnos por los puntos que conseguimos”, sostuvo.

“Todavía hay mucho margen para mejorar”

Pese al optimismo, Colapinto cree que el A526 todavía tiene puntos débiles importantes, especialmente en curvas rápidas, una de las áreas donde Alpine sigue perdiendo rendimiento frente a sus rivales directos.

“Las curvas de alta velocidad son el área en la que todavía tenemos que trabajar más. Miami era un circuito más orientado a baja velocidad, pero las curvas rápidas allí también mejoraron respecto a carreras anteriores, así que vamos en la dirección correcta”, analizó.

Finalmente, el argentino se mostró ilusionado con las características del trazado canadiense y con las nuevas piezas que el equipo incorporará este fin de semana.

“Canadá sigue siendo un circuito bastante de baja velocidad, con muchos cambios de dirección, así que debería seguir siendo una buena pista para nuestro auto. Además, estamos trayendo cosas nuevas para hacerlo un poco mejor todavía, así que veremos dónde estamos”, cerró.

Cronograma completo del GP de Canadá

Viernes 22 de mayo

• Prácticas libres: 13:30 a 14:30
• Clasificación sprint: 17:30 a 18:14

Sábado 23 de mayo

• Carrera sprint: 13:00 a 14:00
• Clasificación: 17:00 a 18:00

Domingo 24 de mayo

• Carrera principal: 17:00