¿Multa millonaria por tener la app de Uber Moto?

Un operativo de control de tránsito en la ciudad de Santa Rosa terminó con el secuestro de una motocicleta presuntamente vinculada a Uber Moto. El hecho ocurrió el viernes por la noche en la intersección de Almirante Brown y Duval, en la zona norte de la capital pampeana. 

Un operativo de control de tránsito en la ciudad de Santa Rosa terminó con el secuestro de una motocicleta presuntamente vinculada a Uber Moto. El hecho ocurrió el viernes por la noche en la intersección de Almirante Brown y Duval, en la zona norte de la capital pampeana.

Durante el control, una inspectora municipal advirtió que la conductora de la moto llevaba en el manubrio un celular con la aplicación de Uber abierta, lo que motivó la retención del rodado. El caso fue derivado al Juzgado de Faltas, donde se evaluará si efectivamente estaba prestando un servicio de transporte sin habilitación.

“Hoy se confirmará si estaba en infracción”, indicó el juez de Faltas, César Ortiz, quien precisó que se trata de una de las primeras motocicletas retenidas bajo esta modalidad, ya que anteriormente solo se habían registrado secuestros de automóviles.

¿Alcanzan los indicios?

El juez fue consultado sobre si la sola presencia de una aplicación en el celular puede justificar el secuestro del vehículo. Al respecto, explicó que se trata de “elementos que dan indicios”, que sumados a la conducta observada en el momento del operativo, permiten sospechar que se estaba llevando adelante una actividad no habilitada.

En caso de confirmarse la infracción, la multa podría alcanzar hasta 1.000 unidades de multa equivalentes al valor de una bajada de bandera, lo que rondaría los $1.500.000.

Proyecto para regular

Mientras estos casos continúan generando controversia, en el Concejo Deliberante avanza un proyecto de ordenanza que busca regular el transporte privado de personas mediante plataformas digitales. La iniciativa, presentada por la concejala Luján Mazzuco, propone establecer un marco legal que incluya a empresas como Uber, Cabify o cualquier aplicación similar.

El proyecto define este servicio como aquel que, mediante el uso de aplicaciones móviles con GPS, intermedia entre usuarios y conductores. Además, establece que será el Ente Municipal de Servicios Urbanos (EMSU) la autoridad encargada de controlar y habilitar este tipo de actividad. Los taxis y remises que cumplan con los requisitos también podrían sumarse a esta modalidad digital.

Taxistas y gremios a favor

Desde el sector tradicional del transporte también se mostraron a favor de una regulación. Diego Algañaraz, gerente de Radio Taxi Centro, expresó que su empresa y otras ya presentaron propuestas al respecto. “Estamos a favor de la regularización del sistema”, aseguró.

Por su parte, José Bocalatte, secretario general del gremio de peones de taxi (Sipetax), advirtió que algunos conductores están siendo sancionados por usar simultáneamente un taxi habilitado y la aplicación Uber. “Queremos que se regularicen las aplicaciones tecnológicas. Esto debe tener reglas claras para todos”, afirmó.